一直努力却不被认可 奇瑞为何成不了主流

中国汽车市场庞大，足以称作一个“武林”。群雄角逐必分各派，也必有武林盟主。金庸笔下有“五绝”——东邪、西毒、南帝、北丐、中神通，华山论剑造就了中神通王重阳武学的天下第一，那么在我们的汽车“武林”也应有这一场决斗。

　　位于中国的中部湖北、安徽，可以说是东风汽车集团、奇瑞汽车股份有限公司的故地，两者的角逐能否成为下一个中神通？

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　　东风汽车集团

　　一、中国第二汽车制造厂

　　成立于1969年的东风汽车集团，前身是第二汽车制造厂，也就是我们常说的“二汽”。2015年，东风集团商用车、乘用车已经拥有11.7%的国内市场占有率。

　　截止今年11月，东风汽车累计销售378.3万辆，同比增长11.31%，今年迈过400万辆的坎儿，已经不是太大的问题。东风集团旗下主要有东风乘用车、东风商用车、东风柳州，以及与日产、本田、起亚、标致、雪铁龙、雷诺等品牌的合资公司。

　　今年，东风汽车公司经历了频繁的人事调整，重新明确各自的责任，与合资公司协作，实现共赢、风险分散，加强对自主板块的建设。要想成为“武林高手”，自然需要习得十八般武艺。

　　二、自主品牌开始发力

　　在东风的众多合资企业中，日产的表现最为突出。前阵，东风日产第800万辆车下线，同时也完成了2016年全年度的销量目标（108万辆）。轩逸、奇骏、逍客立下了汗马功劳，三者的销量占比已经达到64%。不过，也反映出旗下车型发展的不均衡，年轻化战略下还有很长的路要走。

　　东风本田也是主力之一，市场表现也有了不少增长。市场老将CR-V表现坚挺，XR-V也抢到了市场的红利，截止11月，品牌销量已经达到50.67万辆，同比劲增43.18%，是东风集团下增幅最高的合资车企。销量的提振，少不了热度高涨的新思域，月销量连续破万，但4、5个月的提车周期不是谁都愿意的。

　　而在韩系、法系合资品牌方面，比如起亚、神龙汽车，完成本年度销量目标的可能性相当低。

　　虽然王重阳最终夺得了《九阴真经》，但之后更多的还是依靠自身的武功绝学独步武林。东风汽车作为一个中方的汽车集团，自然要亮出自身宝剑——自主品牌。

　　东风乘用车前11月累计销售13.16万辆，和13.5万辆的年度销量目标近在咫尺。风光580市场表现出色，在10万内的中型SUV市场站稳了脚跟，带动了整个品牌的增长。加上风行SX6、AX7等SUV产品的助阵，东风集团自主品牌已经开始发力。

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　　奇瑞汽车股份

　　一、坚持正向研发

　　奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目，现在已是国内集汽车整车、动力总成、关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌制造企业。

　　坚持正向研发的奇瑞，步子迈得并不大。在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、CVT无极变速箱等方面，取得了突破。和捷豹路虎合资，也可看出奇瑞的功底。

　　二、进入2.0时代

　　1-11月奇瑞（集团）累计销售598921辆，同比增长25.6%，累计出口80113辆，已经连续十多年获得过呗乘用车出口冠军。奇瑞股份下，奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎三大品牌继续保持增长，不过较为慢热。

　　艾瑞泽5上市来月销量连续过万，是自主品牌最为成功的家轿之一，性价比高、空间利用率高、行驶品质佳等受到了消费者的广泛认可。瑞虎3作为市场老将，保持耐用性、实用性等特点依旧在市场走俏。新时代下的瑞虎7销量在缓慢爬坡，11月终突破万台。

　　在新车型的助力下，特别是2.0时代的产物，奇瑞表现更为稳健。轿车以及SUV市场齐齐发力，并没有死抓单一市场。也许奇瑞曾经是个“工科男”不善于做买卖，但现今已经找准了攻坚市场的路子，未来还将会有更多成果。

　　奇瑞捷豹路虎在今年打了个翻身仗，国产化带来市场的增长。捷豹路虎累计在华销量已经突破10万辆，国产车型贡献了半数的份额。继揽胜极光、发现神行、捷豹XFL之后，下一个国产车型会是谁？

　　观致，是奇瑞品牌冲高的失败典例。虽然产品力不错，但售价偏高始终是硬伤。2016年前三季度，观致销量确实有着不错的增长，但也仅是卖出了5833辆，三年来累计亏损更是达到了60亿元！当初经销商的入网门槛极高，导致了现今销售网点少的可怜。虽然奇瑞已经允许在奇瑞店里售卖观致，但经营双品牌的是少之又少。

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　　独步武林还太早

　　观致把产品做好了，但市场、推广、定价等方面却做不好，导致销路不佳。就如中神通王重阳义举失败，自称“活死人”居住在古墓。

　　不少自主品牌纷纷踏上了冲高之路，这一步没有走错，观致需要更多的时间，毕竟这只是一个仅仅成立了几年的新品牌。

　　在国内的汽车市场，合资车型的无疑最具竞争力，和多数汽车集团一样，东风集团主要还是依赖于合资车企，旗下自主品牌才开始起势，冠以“中神通”之名，确实还过早。

　　而奇瑞汽车还在精研自主品牌的出路，或者说建立高端品牌的破解方法，只是还未能成功。金庸笔下的王重阳，精研玉女心经的破法，虽小处也有成就，但始终无法成为一套融会贯通的武学，不就是奇瑞股份在奇瑞汽车、观致品牌打造、攻坚的写照。

　　中神通王重阳在金庸笔下成为五绝之首，夺得“天下第一”的称号，在国内的汽车“武林”，此般英雄还未能出现。汽车市场正在迎来巨大变革，我们还需要更多的等待！

　　文丨刺客